伊人色综合一区二区三区影院视频_国产精品欧美成人_MM1313亚洲国产精品无码_久久青青草原亚洲AV无码APP

雖然短短七天，

不足以表達我們對家鄉的熱愛，

然則，事情還要繼續……

啤酒飲料礦泉水、面包雞蛋火腿腸，

是我們脫離家，

踏上列車的配合影象。

現如今，高鐵、動車縮短了我們和家鄉之間的距離，就連車上的盒飯也變得加倍厚實多樣。

前些日子，北京交通廣播的王琛琛探訪了北京地區動車高鐵列車餐飲加工配送基地——北京京鐵列車服務有限公司，觀光了從原推測制品盒飯制作的全過程。春運期間，配餐基地天天要供應2萬份盒飯。這個占地 2萬多平方米的基地可不是一樣平常的小食堂，而是一個大型流水線加工廠。

今天1039君就跟您顯擺一下王琛琛看到的那些制作車間里的隱秘！！一樣平常人我不告訴他。

白大褂、頭罩、口罩、鞋套，進入配送基地的車間之前，就要全副武裝。隨后，進入一間“風淋房”消毒，吹掉身上的浮塵和毛發后才算及格。作為直接接觸飯菜的車間工人，需要經由更嚴酷的消毒程序，雙手消毒、在風淋房內完成360度凈化，還要將手腳放在消毒池內再次消毒才氣走進生產車間。（1039君見識淺，頓感這消毒水準夠高的！）

工人在舉行二次消毒，手腳都要在次氯酸鈉里浸泡30秒

“蔬菜前處置”分兩道工序，先去殼去泥去皮，再切丁切絲切片。一位削皮工人一天的事情量，平均要削一百多公斤萵筍。（一百多公斤！夠不夠裝滿一輛三輪車？這事情量可真不小啊！）

前加工車間 工人們正麻利地給萵筍削皮

前加工車間里摘洗好的芹菜

前加工車間 工人在削土豆

蔬菜和肉食洗凈、切塊之后，就可以傳送到熱廚生產車間了。在這個車間里，工人們把加工好的半制品投進鍋內，再憑據研發好的比例配好種種調味料，炒鍋就最先在電腦的設置操作下自動炒制食物了。（高科技炒鍋，惋惜沒有圖，對不住您了。）

尺度配方、尺度投料，好比油炸多高溫度入鍋，多長時間，都市有尺度的作業指導書。所有職員必須憑據作業指導書的尺度操作。

一口口直徑近兩米的大鍋里，正在烹制辣子雞丁、土豆牛腩等種種菜肴。

這里的鍋都是直徑近兩米的大家伙

熟食加工車間

熱菜出鍋了，再去看看米飯吧。在米飯制作車間，所有工序基本上都是自動化舉行。為了制止搭客在米飯中吃到頭發、小石子等異物，今年春運起增加了人工挑米這道工序。（這個有圖！不外……1039君更撓頭了，看不懂啊！不得不認可，真是高科技。）

泰興市場監督管理局直接點名，這些商家有問題！真沒想到這家企業也進榜了

米飯加工區，從放米到洗米再到厥后最后出米飯全自動化

全自動裝備自動洗米，自動投米、投水，自動吹飯。運行起來，40分鐘出一鍋飯，一個小時1500公斤米飯，相當于5000份盒飯所需米飯。

菜和米飯都出鍋后，要馬上裝進飯盤車，送進真空易冷機打冷降溫，然后再舉行包裝。封裝打包后，每一份盒飯都要經由兩次嚴酷的檢測。

包裝區，對衛生條件異常高，門都是鎖上的，禁絕外人隨便收支

工人將及格的盒飯分撿后將送往冷藏庫冷藏

首先是金屬檢測儀，檢測米飯中是否有金屬異物；接下來是X光檢測，檢測餐食中是否有非金屬異物。（最神秘的來了！聽說過人檢查X光，行李包檢查X光，頭一次聽說盒飯也檢查X光的！！所有雜質都無處遁逃啊！）

X光檢測裝備，主要檢測非金屬異物

機械一但檢測出有異物，傳送帶會自動將有異物的盒飯從流水線剔除。

挑出來的餐食，工人們都市分揀，把內里的金屬、非金屬異物找出來，剖析它的泉源，對危害泉源舉行切段，防止這一泉源再次進到餐食當中去。

盒飯經由檢測之后，及格的將舉行實時噴碼，生產日期正確到分鐘

檢測及格的盒飯從生產到裝箱，再由專門的冷藏車配送上車，全程不跨越12個小時。這些冷鏈盒飯的保質期為72小時，送到火車上用微波爐加熱就能食用，游客在列車上吃到的盒飯都是新鮮有保證的，小伙伴們在動車、高鐵上可以放心食用。

制品做完后送到制品庫

晚上十點半左右，三個分撥中央，北京站、北京西、北京南站的，憑據差別車次需要的數目，分撥配送出去，車開之前，運送上高鐵列車。北京局的高鐵、動車都從這個基地配送的。

春運期間，配餐基地天天制作十多種、近2萬份盒飯，每兩天配餐基地會替換一次菜品的名堂。如果您問：咱北方的胃，喜歡面食可怎么辦呀？不用憂郁，基地的廚師們已經為您考慮到這一點了。今年春運的套餐品種里專門為北方的客人稀奇供應包子、面條。

適合北方口味的包子、面條

憑據線路差別，有差別菜品的設計。好比京滬線上的游客喜歡對照清淡的，有水晶蝦仁套餐；京廣線上的車次，途徑湖南等省市，游客喜歡辣味對照多，有剁椒魚套餐。另外，憑據游客需求，另有全素套餐。

今年春運推出的素食套餐

盒飯套餐品類繁多

動車、高鐵上提供的套餐可不止上面說的這幾樣，什么四喜烤麩套餐、紅燒肉套餐、杏鮑菇燒牛肉套餐等，名堂口味繁多。

說得某位都肚子咕咕叫了吧，別著急。俗話說“在家千日好，出門一時難”，再近的旅途，也不比在家那么輕松。旅途勞頓，咱們可別虧待了自己。現在，高鐵動車上供應的盒飯分為5檔價位：15元、20元、30元、45元和65元。點哪個價位的，由您自己選擇。

那位說：萬一車上最先賣的時刻，還不餓。等餓的時刻，廉價點的都賣光了，可咋辦？俺對菜品沒追求，只要填飽肚子就行，15元的不會賣完就買不到了吧？

那您可問到點上了，1039君負責任地告訴您，配餐基地的負責人說了：15元套餐不會斷供的。即便15元餐銷售完畢，乘務組也會用其他檔次的餐食以15元價錢來銷售的，確保15元餐不停供。這下您可以放心了吧！

內容、圖片提供：王琛琛 編輯：春艷